Béton ou Révolution ? Le tronçon Ouest du périphérique lyonnais (TOP)

L'objec­tif du TOP est de reje­ter la cir­cu­la­tion auto­mo­bile du Centre-Ville de Lyon, de la Confluence et du tunnel de Fourvière vers l'Ouest de l'agglo­mé­ra­tion. Ainsi, Collomb avance que le TOP est néces­saire pour trans­for­mer l'A7 sur Lyon en bou­le­vard urbain. Plus lar­ge­ment, il s'agit de dis­so­cier le tran­sit local (qui est censé se repor­ter sur le TOP) du tran­sit natio­nal et inter­na­tio­nal (qui est censé se repor­ter sur le projet de (...)